Startup Anglo-Swedia Volta Trucks akan mendirikan lorry listrik perkotaannya tahun ini, kata Grup itu hari Rabu, memanfaatkan permintaan antusias Demi transportasi berlistrik dan Memajukan Embargo terhadap mobil berpolusi tinggi. Volta Trucks telah mengembangkan apa yang tagihannya sebagai kendaraan bisnis 16 ton bertenaga listrik pertama di dunia yang dimaksudkan Demi menyeberangi kota Demi perjalanan singkat. Dan terlepas dari rencana sederhana hingga sekarang, truk ini Mempunyai Naskah pesanan senilai US $ 260 juta – Tak Acuh gejolak yang Lanjut berlanjut seputar Brexit Serempak dengan pandemi Covid-19.” Kami adalah perusahaan Skandinavia dengan basis kerja Inggris dan kami juga Mempunyai kehadiran di Prancis,” kata kepala eksekutif Volta Trucks Rob Fowler kepada AFP.” Kami beroperasi di inggris karena akses ke Ahli otomotif dan dekat dengan Sasaran pasar kami.
Transisi dari Truk Bensin ke Truk Listrik
Volta tujuan distribusi, logistik dan perusahaan penghapusan yang berusaha Demi beralih dari truk bensin dan bensin yang mencemari pusat kota. Petit Forestier prancis, yang akan menjadi perusahaan penyewaan truk berpendingin terbesar di Eropa, telah menandatangani kontrak Demi 1.000 unit. Tetapi, Volta Tetap berusaha mendapatkan Kawan produksi yang bertahan Ayal Demi menghasilkan truk. Perusahaan sejauh ini hanya menciptakan satu prototipe, yang telah diproduksi setiap tahun oleh perusahaan otomotif Inggris Prodrive.” Kami berada dalam fase akhir negosiasi dengan sejumlah Kawan manufaktur di berbagai bagian Eropa dan Inggris,” kata Fowler. Brexit belum Mempunyai beberapa Pengaruh jangka pendek pada perusahaan tetapi Tetap Pandai mempengaruhi seleksi.” Ketika kami menganalisis Kawan manufaktur kami, kami telah mempertimbangkan hambatan perdagangan, biaya logistik, biaya tenaga kerja, berbagai Ragam Unsur, dan Pengaruh Brexit adalah aspek-aspek ini yang kami analisis,” tambahnya. Perusahaan harus meyakinkan klien Demi Menurunkan kepercayaan mereka pada kendaraan listriknya, meskipun label harganya lebih tinggi dibandingkan dengan truk saingan konvensional, karena bahan bakar lebih ekonomis, menurut Fowler.” Total biaya kepemilikan Demi Mempunyai kendaraan sebanding dengan kendaraan diesel Demi ini. Itu Membikin transisi jauh lebih mudah bagi pelanggan kami.”
Volta Mau mendapatkan dari pergeseran berkelanjutan industri menuju Kekuatan yang lebih Bersih dan lebih hijau, dan upaya Mendunia yang lebih luas Demi memangkas pemanfaatan karbon dan melawan perubahan iklim. Inggris, yang akan menjadi tuan rumah KTT perubahan iklim Dunia COP26 PBB di Glasgow akhir musim ini, akan melarang penjualan mobil diesel dan bensin mulai 2030 dalam strategi Demi mencapai netralitas karbon oleh pusat abad ini. Beberapa kota eropa seperti Paris membatasi akses oleh mobil yang lebih Sepuh dan berpolusi lebih tinggi selama episode polusi tinggi, yang dapat menimbulkan masalah bagi perusahaan pengiriman. Beberapa perusahaan berupaya menciptakan truk listrik dan van di Amerika Perkumpulan.Volkswagen dan Toyota mengumumkan tahun Lewat kemitraan Demi membangun truk listrik menggunakan sel bahan bakar hidrogen alih-alih baterai.