[ad_1]
Ringkasan Singkat:
- Pada hari Jumat, Dewan Transportasi Permukaan mengusulkan aturan baru yang akan memudahkan pengirim kereta api Buat mengajukan petisi kepada otoritas Buat intervensi dalam kasus penurunan layanan yang signifikan.
- Antara lain, Panduan akan memudahkan pengirim Buat mendapatkan perintah STB Buat memperbaiki layanan Kalau mereka Mempunyai janji dari operator kereta api alternatif. Pengirim malah akan diminta Buat memberikan daftar operator alternatif yang layak di Rendah rencana tersebut.
- Usulan itu muncul setelah STB memerintahkan beberapa operator Kelas I, termasuk Union Pacific dan CSX, Buat menghadiri sidang darurat dua hari tentang masalah layanan baru-baru ini yang dijadwalkan minggu ini.
Baca juga: FIN Logistics vs Deliveree: Manakah Jasa Lebih Lengkap?
Analisis Lebih Dalam:
Pengirim — serta lembaga pemerintah lainnya — telah menekan STB Buat bertindak dan mengurangi kemacetan kereta api dan masalah layanan lainnya. Kereta api seperti Union Pacific dan BNSF telah berjuang Buat mengatasi peningkatan Lampau lintas dalam beberapa bulan terakhir, dan telah mengambil langkah-langkah Buat mengurangi jumlah mobil di rel Buat mengurangi kemacetan.
Sakelar yang Tak terjawab, kekurangan peralatan, dan penundaan yang parah, menurut bisnis dan produsen pertanian, telah mengakibatkan penghentian produksi dalam beberapa keadaan. Dalam sebuah surat yang dikirim bulan Lampau, Menteri Pertanian AS Tom Vilsack mendorong pihak berwenang Buat meningkatkan layanan, sebagian dengan mendapatkan rencana perbaikan operator dan mengumpulkan data layanan yang lebih terperinci.
“Keterlambatan pengiriman barang pertanian telah menjadi hal yang konstan, mulai dari kekurangan peralatan hingga kemacetan,” tulisnya, “dan gangguan layanan kereta api Ketika ini berada pada titik puncaknya karena kereta api telah memangkas aset di lokomotif dan pekerja dan berfokus pada rasio operasi dan profitabilitas.”
Baca juga: Terobos Tantangan Kompleks dengan Menggandeng 3PL
Rencana STB bertujuan Buat Membikin pengajuan petisi Buat tindakan regulasi dalam kasus penurunan layanan Primer lebih mudah bagi pengirim. Proposal tersebut mempersingkat Masa bagi operator Buat menanggapi petisi dan menentukan kerangka Masa Buat keputusan dewan, selain mengubah aturan mengenai operator alternatif.
Panduan tersebut juga menyatakan bahwa STB dapat mengambil tindakan meskipun Tak Eksis petisi yang diajukan oleh pengirim. Dewan Mempunyai wewenang Buat menegakkan penggunaan Biasa infrastruktur kereta api atau mengarahkan penanganan, perutean, dan transportasi Lampau lintas pengangkut dalam keadaan masalah layanan yang serius.
Idenya muncul Ketika dewan mempersiapkan sidang darurat dua hari tentang kesulitan layanan kereta api, yang dapat menghasilkan lebih banyak tindakan pengaturan.
Dalam sebuah pernyataan, Ketua STB Marty Oberman menyatakan, “Dewan mengharapkan pihak perkeretaapian menjelaskan kegiatan yang akan mereka lakukan Buat memperbaiki kekurangan tersebut.” “Dewan juga akan mendengarkan pendapat pemangku kepentingan tentang bagaimana mereka dapat menggunakan wewenangnya Buat mengatasi tantangan jaringan, termasuk tindakan Buat mengatasi keadaan darurat, meningkatkan transparansi, dan mendorong layanan yang andal.”
Baca juga: Laporan BSI: Perubahan Peraturan, Penipuan Makanan, dan Dampak Berkelanjutan COVID-19