DHL Gunakan Robot “Stretch” Buat Pembongkaran Kargo

DHL Gunakan Robot “Stretch” Buat Pembongkaran Kargo

[ad_1]

DHL Gunakan Robot "Stretch" Untuk Pembongkaran Kargo

DHL Supply Chain, penyedia kontrak logistik, akan mengotomatiskan kegiatan pembongkaran truk di pusat distribusinya menggunakan keluarga baru robot Penyimpanan dari Boston Dynamics dalam kesepakatan senilai $15 juta.

Boston Dynamics, yang terletak di Massachusetts telah diakuisisi oleh Hyundai Motor Group Korea Selatan pada tahun 2020 dengan nilai harga mencapai $880 juta, mengakuisisi 80 persen saham di perusahaan tersebut dari pemilik minoritas yang sedang berlangsung, Softbank. Perusahaan ini sebelumnya terkenal karena video viral dari model “Atlas” berkaki dua mereka dan unit “Spot” berkaki empat yang melakukan gerakan tari, membalik senam, dan memanjat bukit. Tetapi, Boston Dynamics baru-baru ini merancang varian beroda yang Bisa menjelajahi dasar Penyimpanan dan membongkar kotak dan kargo dari trailer truk.

Model baru Stretch sekarang akan menjalani pengujian langsung Ketika DHL mengimplementasikannya sebagai bagian dari kemitraan multi-tahun Buat mengotomatisasi proses pembongkaran di pusat distribusi. Selama tiga tahun ke depan, Boston Dynamics akan mengirimkan armada robot Stretch ke berbagai Penyimpanan DHL di seluruh Amerika Utara.

Baca Juga:   Kembangkan Robotik Logistik, LG Rekrut Profesor dari UCLA

Baca juga: Rantai Pasokan DHL: Memberikan yang Terbaik di Jepang

Fungsi Robot Penyimpanan Scratch

Stretch akan bertanggung jawab atas berbagai pekerjaan pemindahan kotak di Penyimpanan, dimulai dengan membongkar truk di Letak DHL tertentu. Setelah penerapan awal, robot seluler multiguna akan digunakan Buat membantu aktivitas lain di dalam operasi Penyimpanan.

Menurut Boston Dynamics, model Stretch Mempunyai fitur basis seluler omnidirectional, lengan yang ringan, dan gripper pintar yang Bisa menangani berbagai jenis kotak. Selain itu, ia menggabungkan teknologi visi komputer Boston Dynamics, yang memungkinkannya mengenali kotak dan beroperasi secara independen dalam kondisi rumit seperti pengaturan susun yang kacau dan pemulihan kotak.

Transaksi ini terjadi kurang dari seminggu setelah vendor robot Penyimpanan bergerak lainnya, Phantom Auto, mengumumkan putaran pendanaan $42 juta Buat platform mereka, yang memungkinkan pekerja Orang Buat mengelola forklift, truk, robot, dan kendaraan lain dari jarak jauh dari jarak ribuan mil.

Baca Juga:   Bahaya Pengiriman Overload pada Truk dan Metode Mengatasinya

Seiring dengan peningkatan modal baru, perusahaan mengumumkan kemitraan dengan investor baru ArcBest, penyedia layanan pengiriman dan logistik, dan NFI, penyedia logistik pihak ketiga (3PL), Buat menyebarkan ribuan forklift bertenaga Phantom selama beberapa tahun ke depan. Bessemer Venture Partners, Maniv Mobility, OurCrowd, Perot Jain, dan Max Blankfeld, antara lain, menyumbangkan Duit tambahan.

Baca juga: DHL Mulai Menggunakan Robot AI Buat Menyortir Paket

Otomatisasi dalam Rantai Pasokan

Phantom Auto, yang berbasis di California, mengklaim bahwa otomatisasi mereka dapat membantu operator rantai pasokan dalam mengelola kekurangan tenaga kerja Krusial yang telah mengakibatkan pekerjaan mengemudi yang Tak terisi dan pengurangan staf yang tinggi, bahkan ketika pandemi memasuki tahun ketiga.

Baca Juga:   Logistik, Transportasi, dan Digitalisasi Jadi Topik Hangat di Turki

“Phantom konsisten dengan visi NFI tentang ‘dipimpin orang, didukung teknologi,’” kata CEO NFI Sid Brown dalam sebuah pernyataan. “Staf kami adalah aset kami yang paling berharga, dan kami Tak akan dapat melayani konsumen kami tanpa mereka. Dengan menghapus persyaratan kehadiran fisik di Letak, kami dapat menarik lebih banyak individu yang Tak tinggal dalam jarak perjalanan dari Penyimpanan. , bekerja di Area Masa yang berbeda, atau Tak tertarik bekerja di lingkungan Penyimpanan.”

Baca juga: Logistic Company Pengiriman Barang Lewat Kargo Terdekat

[ad_2]