Tarif Pengiriman Barang dengan Kapal Laut GC Logistik Network

Tarif Pengiriman Barang dengan Kapal Laut

Tarif Pengiriman Barang dengan Kapal Laut GC Logistik Network

Indonesia adalah negara kepulauan. Negara ini Mempunyai banyak laut yang memisahkan antara satu Pulau dengan Pulau lainnya. Terdapat lima Pulau terbesar di Indonesia, Yakni Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Pulau Kalimantan, Pulau Sulawesi, dan Pulau Papua. Selain kelima Pulau yang terbesar ini, Tetap Terdapat ribuan Pulau-Pulau kecil. Pulau-Pulau kecil tersebut Terdapat yang berpenghuni dan Terdapat sebagian kecil dari Pulau tersebut yang Tak berpenghuni.

Letak geografis Indonesia yang seperti ini Membikin kebutuhan akan transportasi laut semakin tinggi. Transportasi antar Pulau melalui kapal laut sangat diperlukan, Bagus Buat memindahkan orang maupun barang. Adanya transportasi laut ini Membikin mobilitas orang dan barang semakin meningkat, sehingga Dapat meningkatkan perekonomian. Sarana dan prasarana pendukung transportasi antar Pulau juga harus diperbanyak. Salah satu Langkah Buat memperbanyak transportasi ini misalnya dengan Langkah menambah armada kapal, memberikan sarana bongkar muat yang memadai, salah satu hal yang sangat Krusial adalah infrastruktur berupa pelabuhan.

Presiden Joko Widodo mencetuskan ide yang cemerlang mengenai tol laut, yang merupakan program pemerintah sejak tahun 2015. Tol laut ini bertujuan Buat menghubungkan pelabuhan-pelabuhan besar yang Terdapat di Indonesia. Proses pembangunan ini harus sistematis dan konsisten, sehingga Dapat terjadi perbaikan transportasi laut pada tahun-tahun ke depan di Indonesia. Buat mewujudkan ide ini, pembangunan pelabuhan di Indonesia ini harus dipercepat. Dalam dua tahun terakhir ini, terdapat peningkatan jumlah pelabuhan sebanyak 34 pelabuhan. Pada tahun ini, setidaknya sudah Terdapat penambahan pelabuhan menjadi 106 pelabuhan. Selain itu, pada tahun ini terdapat penambahan Rute tol laut menjadi 30 Rute (Source: CNBC Indonesia).

Menurut Budi Karya Sumadi selaku Menteri Perhubungan, setidaknya sudah Terdapat dua daerah yang sudah berhasil melaksanakan tol laut. Kedua daerah tersebut Yakni Yakni Morotai di Maluku Utara dan Dobo di Kepulauan Aru, Maluku, dari pelabuhan di Surabaya. Dari 30 pergerakan tol laut yang Terdapat Ketika ini, 16 kapal pergerakannya memang semuanya berangkat dari Surabaya. Kota Surabaya, Jawa Timur ini merupakan daerah keberangkatan tol laut karena berdasarkan lokasinya, Surabaya terletak sangat strategis. Selain itu juga, banyak industri yang terdapat di Surabaya dan daerah sekitarnya. Pelabuhan Matul Jailolo, Halmahera Barat, Maluku sejak jauh hari telah dipersiapkan menjadi salah satu pelabuhan dengan muatan balik tol laut yang Tak pernah Sunyi muatan. Beberapa muatan yang paling banyak diantar dari pelabuhan ini mayoritas berupa kopra, pala, cengkeh, kelapa,arang, ikan, dan cumi. Kapal laut yang berangkat dari Pelabuhan Matul Jailolo ini akan langsung menuju ke Surabaya.

Baca Juga:   5 Kelebihan dan Kekurangan Marketplace pada Bisnis Online

Tol laut bertujuan Buat menciptakan kelancaran distribusi barang, khususnya kebutuhan pokok maupun transportasi orang ke daerah-daerah 3T (tertinggal, terluar, dan terdalam). Tol laut juga sangat berperan Krusial dalam mendistribusikan barang ke daerah bagian Timur Indonesia, sehingga Dapat mengurangi disparitas harga antara Indonesia Barat dengan Indonesia Timur. Dengan menjadikan harga transportasi lebih murah, maka biaya logistik pun juga akan  murah, dan akhirnya diharapkan harga kebutuhan pokok di Pulau-Pulau tersebut akan menurun.

Penjelasan di atas ini menunjukkan bahwa tol laut sangat bermanfaat bagi para pelaku bisnis maupun masyarakat pada umumnya. Tahun 2020, Indonesia tercatat sebagai negara dengan biaya logistic termahal di Asia. Diharapkan dengan adanya tol laut ini, biaya logistik ini Dapat diturunkan 6%, Yakni dari 23% menjadi 17%. Dalam proses mengirim barang, kita perlu mengetahui berat volume barang yang dikirim sebelum melakukan pengiriman. Tak hanya bagi jasa ekspedisi, kita sebagai pengirim juga harus mengetahuinya, jangan Tiba kita merasa seperti dibohongi oleh jasa ekspedisi. 

Mungkin Tiba Ketika ini kita hanya menghitung berat barang kiriman saja menggunakan timbangan pada umumnya dengan satuan kilogram atau gram. Tetapi, beberapa barang kiriman Tak hanya didasarkan pada berat aktual saja. Beberapa barang kiriman tersebut juga dihitung berdasarkan hitungan kubikasi. Perhitungan ini diterapkan pada barang yang beratnya ringan tetapi memakan banyak tempat. Perhitungan seperti ini juga digunakan oleh jasa ekspedisi Buat menghitung volume kargo, volume yang terjadi pada pengiriman dalam jumlah besar, dan pada kegiatan ekspor-impor.

Langkah menghitung volume sebuah kargo cukup mudah. Misalkan saja, berat barang dikirim secara aktual adalah 50 kg dan mempunyai dimensi 60 cm × 60 cm × 60 cm, maka Buat volume kargonya adalah 60 × 60 × 60 / 4000 = 54 kg (4000 adalah satuan kargo darat dan laut). Karena hitungan volume kargo lebih besar dari hitungan aktual, maka tarif yang harus dibayar oleh si pengirim adalah tarif Buat mengantar barang dengan berat 54 kg, bukan 50 kg. itulah Langkah menghitung volume sebuah kargo secara kasar. Tentu saja, setiap armada laut Mempunyai tarif transportasi yang berbeda-beda. Pada artikel ini, Anda akan Menyantap tarif pengiriman barang ke seluruh Indonesia dengan menggunakan transportasi laut, Yakni dengan menggunakan armada Klik Logistics.

  1. Dari Jakarta ke Kalimantan Barat (Harga pengiriman Kurang Lebih Rp3.500 hingga Rp14.000 per kg)

  • Pontianak, Rp3.500/kg, minimal 100 kg, barang Tiba 3-5 hari sejak kapal berangkat
  • Kubu Raya, Rp4.500/kg, minimal 100 kg, barang Tiba 3-5 hari sejak kapal berangkat
  • Ketapang, Rp7.500/kg minimal 50 kg, barang Tiba 5-7 hari sejak kapal berangkat
  • Singkawang, Rp7.500/kg minimal 50 kg, barang Tiba 5-7 hari sejak kapa berangkat
  • Sungai Pinyuh, Rp8.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 6-7 hari sejak kapal berangkat
  • Sanggau, Rp9.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 5-7 hari sejak kapal berangkat
  • Sintang, Rp9.500, minimal 50 kg, barang Tiba 5-7 hari sejak kapal berangkat
  • Kendawangan, Rp13.500, minimal 50kg, barang Tiba 5-7 hari sejak kapal berangkat
  • Bengkayang, Rp14.000, minimal 50 kg, barang Tiba 6-8 hari sejak kapal berangkat

  1. Dari Jakarta ke Kalimantan Selatan (Harga pengiriman Kurang Lebih Rp4.500 hingga Rp14.800 per kg)

  • Banjarmasin, Rp4.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 6-8 hari sejak kapal berangkat
  • Martapura, Rp7.500/kg, minimal 50kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Binuang, Rp8.000/kg, minimal 50kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Amuntai, Rp8.500/kg, minimal 50kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Paringin, Rp9.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Asam-asam, Rp10.000/kg, minimal 50kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Batu Licin, Rp10.000/kg, minimal, 50kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Balangan, Rp10.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Kotabaru, Rp11.000/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 sejak kapal berangkat
  • Pagatan, Rp14.800/kg, minimal 100kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat

  1. Dari Jakarta ke Kalimantan Timur (Harga pengiriman Kurang Lebih Rp5.000 hingga Rp23.000/kg)

  • Balikpapan, Rp5.000/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 4-5 hari sejak kapal berangkat
  • Samarinda, Rp6.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Bontang, Rp8.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Handil, Rp9.500/kg, minimal 100kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Berau, Rp10.000/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Batu Kajang, Rp11.000/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Tanjung Selor, Rp11.500/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Tanah Grogot, Rp12.000/kg, minimal 50 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Sendawar, Rp13.500/kg, minimal 100 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Kaliorang, Rp15.000/kg, minimal 100 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat
  • Kaubun, Rp23.000/kg, minimal 100 kg, barang Tiba 8-10 hari sejak kapal berangkat

  1. Dari Jakarta ke Kalimantan Tengah (Rp6.000 – Rp15.000/kg)
  2. Dari Jakarta ke Kalimantan Utara (Rp 8.500 – Rp22.000/kg)
  3. Dari Jakarta ke Sulawesi Barat (Rp7.000 – Rp8.500/kg)
  4. Dari Jakarta ke Sulawesi Selatan (Rp2.500 – Rp9.000/kg)
  5. Dari Jakarta ke Sulawesi Tengah (Rp7.000 – Rp17.000/kg)
  6. Dari Jakarta ke Sulawesi Tenggara (Rp7.500 – Rp14.500/kg)
  7. Dari Jakarta ke Sulawesi Utara (Rp5.950 – Rp15.000/kg)
  8. Dari Jakarta ke Gorontalo (Rp7.500 – Rp10.500/kg)
  9. Dari Jakarta ke Papua, dengan kapal Pelni (Rp17.500 – Rp27.500/kg)
  10. Dari Jakarta ke Papua, dengan kapal Kargo (Rp8.500 – Rp45.000/kg)
  11. Dari Jakarta ke Maluku (Rp7.500 – Rp23.500/kg)
  12. Dari Jakarta ke Maluku Utara (Rp4.950 – Rp23.500/kg)
  13. Dari Jakarta ke Nusa Tenggara Barat (Rp3.500 – Rp9.500/kg)
  14. Dari Jakarta ke Nusa Tenggara Timur (Rp5.000 – Rp10.000/kg)

Inilah daftar tarif pengiriman dengan kapal laut. Salah satu kelebihannya Yakni tarifnya lebih murah, dan daya angkut juga lebih banyak dibandingkan pengiriman melalui jalur udara. Tetapi, salah satu kekurangan pengiriman barang melalui kapal laut ini Yakni waktu pengirimannya yang jauh lebih lelet dibandingkan pengiriman lewat jalur udara.

Baca Juga:   Cek Kode Voucher Lazada dan Langkah Pakainya: Belanja Lebih Irit!