Hujan turun Ketika hujan. Hujan lebat awal bulan ini menyebabkan Kanada menangguhkan layanan kereta api ke Pelabuhan Vancouver, pelabuhan Primer negara semacam ini di pantai baratnya, karena Amerika Utara menderita gangguan rantai pasokan dan pelabuhan masuk yang padat. Penangguhan rel ini terjadi karena lebih dari 60 kapal kontainer menunggu Buat diturunkan di lepas pantai. Sektor pertanian, batu bara, dan mineral semuanya mengalami gangguan besar, menambah penderitaan pasokan yang tertunda dan rantai pasokan yang meregang.
Latar Belakang
Situasi di Vancouver adalah mikrokosmos dari apa yang terjadi di industri perkapalan dan logistik. Menurut Badan Perdagangan dan Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNCTAD), harga barang-barang konsumen akan naik secara dramatis pada tahun 2022 kecuali penundaan pengiriman diatasi dan efisiensi pelabuhan dipulihkan. Kekhawatiran ini telah mengakibatkan biaya pengiriman yang membengkak, menurut UNCTAD, yang dapat menyebabkan harga impor Dunia naik 11% dan harga konsumen naik 1,5% dalam beberapa tahun ke depan. Keseluruhan biaya produksi akan meningkat sebagai akibat dari kenaikan tarif ini, yang pada akhirnya akan ditanggung oleh konsumen.
Baca juga: Isu pada Rantai Pasokan Mengenai Biaya dan Opini Klien
Buat mengatasi kesulitan ini, badan tersebut merekomendasikan agar negara-negara meningkatkan dan memperluas infrastruktur pelabuhan mereka, yang diyakini akan menghemat Sekeliling 4,1 persen pada biaya pengiriman. Ia juga percaya bahwa langkah-langkah perdagangan yang lebih efisien akan memangkas biaya keseluruhan sebesar 3,7 persen, dan logistik pengiriman yang lebih Bagus akan memangkas biaya sebesar 4,4 persen. Buat menghadapi situasi tersebut, UNCTAD menyarankan peningkatan komunikasi dan koordinasi di antara para pelaku industri pelayaran maritim.
Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) telah merilis penilaiannya sendiri tentang tekanan dalam rantai logistik, setelah laporan PBB. Setelah kenaikan indikator ekonomi ini pada pertengahan 2020, ketika epidemi tampaknya surut, WTO baru-baru ini mencatat penurunan signifikan dalam “Barometer Perdagangan Barang” -nya. Barometer ini melacak tren terkini Buat menawarkan data real-time tentang naik turunnya perdagangan barang dagangan. Indikator ini turun lebih dari sepuluh poin antara Agustus dan Oktober tahun ini. “Kejutan pasokan baru-baru ini, seperti kemacetan pelabuhan akibat peningkatan permintaan impor pada semester pertama tahun ini dan terganggunya manufaktur barang-barang yang Normal diperdagangkan seperti mobil dan elektronik, telah berkontribusi pada penurunan barometer,” kata Organisasi Perdagangan Dunia.
Sebagian besar negara di dunia adalah Personil organisasi ini, yang memperingatkan bahwa gangguan produksi dan rantai pasokan dapat menunda perdagangan barang Dunia dan mengurangi permintaan impor. Penurunan ekspor disebut-sebut sebagai bukti bahwa unsur-unsur ini sudah Eksis. Industri otomotif mengalami penurunan paling signifikan, karena kurangnya chip komputer yang digunakan dalam produksi otomotif. Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) memperkirakan peningkatan 10,8% dalam perdagangan komersial Dunia pada Agustus 2021. Tetapi, Golongan itu sekarang memperkirakan perlambatan pertumbuhan perdagangan hingga paruh kedua tahun 2021, menghasilkan peningkatan 4,7% Buat tahun berikutnya.
Baca juga: Rantai Pasokan Dunia Tersendat Karena Arus Pengiriman
Keadaan Ketika Ini
Secara lokal, semakin banyak bisnis yang berebut Buat mendapatkan ruang Penyimpanan Buat mempertahankan tingkat inventaris dan mengurangi risiko gangguan rantai pasokan. Masalahnya adalah banyak bisnis Mau menyewa ruang ekstra, tetapi hanya Buat jangka waktu terbatas, seperti sewa satu atau dua tahun. Permintaan konsumen Buat ruang industri berada pada titik tertinggi sepanjang masa pada tahun 2021, dan beberapa tuan tanah akan menegosiasikan kontrak yang berdurasi kurang dari tiga hingga lima tahun.
Secara lokal, Eksis keadaan yang sangat ironis. Saya telah berbicara dengan beberapa perusahaan mobil yang mencari ruang melimpah Buat persediaan ekstra. Tetapi, masalah persediaan mereka Tak sepenuhnya karena keinginan Buat menjaga tingkat persediaan cukup tinggi Buat memenuhi permintaan. Sebaliknya, masalah mereka berasal dari fakta bahwa mereka memesan barang di muka dari vendor mereka, yang Lanjut memasoknya sesuai jadwal. Banyak Pemeran besar di industri mobil telah memberi Paham pemasok mereka Buat menghentikan pengiriman barang kepada mereka karena kekurangan chip komputer. Akibatnya, materi diberikan tanpa diketahui Bilaman akan digunakan oleh pembuatnya. Salah satu Kawan industri saya yang menangani masalah ini memberi Paham saya bahwa dia menahan empat kali jumlah barang yang biasanya dia bawa karena pengiriman Lanjut masuk, dan dia takut kehabisan ruangan. Dia, seperti yang lain, sedang mencari ruang Buat disewakan dalam jangka pendek Buat menghindari terkunci dalam sewa tambahan jangka panjang Tiba pasar Konsisten.
Seluruh kekhawatiran ini menunjukkan bahwa tahun 2022 merupakan tahun yang mahal bagi pelanggan seperti Anda dan saya. Permintaan pada akhirnya akan diredam oleh harga yang lebih tinggi, memungkinkan pasar Buat kembali ke tingkat yang lebih Biasa. Rencanakan Buat Meningkatkan harga dan anggaran yang sesuai hingga setidaknya tahun 2022.
Baca juga: Jasa Pengiriman Barang Logistik: Pilihan Editor