Ocean Shipping: Pengertian dan Metode Pengirimannya

Ocean Shipping dalam pelayaran Dunia adalah metode transportasi barang Dunia melalui laut.

Memahami Apa Itu Ocean Shipping

Ocean Shipping / Ocean Freight adalah pilihan paling Terkenal Kepada pengiriman Dunia melalui laut. Sekeliling 90% kargo di seluruh dunia diangkut melalui laut. Terlepas dari popularitasnya, pengiriman laut bukan satu-satunya pilihan Kepada pengiriman Dunia.

Bagi Anda yang baru memulai atau Mempunyai pengalaman dalam perdagangan Dunia, tentu Anda perlu mempertimbangkan opsi pengiriman dari waktu ke waktu.

Dalam artikel ini, Kami akan memberikan Seluruh informasi tentang definisi Ocean Shipping dalam pelayaran Dunia, termasuk Metode kerjanya, berapa biayanya, dan Ketika paling masuk Pikiran Kepada memilih jenis pengiriman ini.

Ocean Shipping Dalam Pengiriman Dunia

Ocean Shipping merupakan metode pengangkutan barang melalui laut. Metode ini merupakan bagian Krusial dari perdagangan lintas batas, yang memungkinkan siapa saja Kepada memindahkan barang dalam jumlah besar antar negara.

Barang biasanya diangkut dengan kapal laut melintasi laut lepas. Eksis banyak pilihan pengiriman yang berbeda Kepada berbagai jenis barang. Salah satu yang paling Terkenal adalah pengiriman peti kemas, yang secara teknis disebut containerization.

Dengan opsi ini, barang dikirim dalam kontainer standar dari 20 hingga 40 kaki.

Selain pelayaran, terdapat jenis angkutan barang Dunia lainnya, antara lain kurir, pengiriman ekspres, dan angkutan udara standar. Seluruh moda transportasi ini melibatkan pengiriman melalui udara dan karena itu jauh lebih Segera daripada pengiriman melalui laut.

Biasanya diperlukan waktu 1 hingga 2 minggu Kepada barang tiba melalui rute ini, tetapi juga jauh lebih mahal daripada pengiriman laut dan hanya dapat menangani pengiriman kecil.

Meskipun Ocean Shipping Enggak murah Kepada dikirim dalam jumlah kecil, skalanya sangat bagus. Kepada pengiriman massal, jenis pengiriman ini membutuhkan total biaya yang relatif lebih rendah. Oleh karena itu, transportasi laut menjadi bagian Krusial dari perdagangan Dunia.

Jenis Pengiriman Laut

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, container atau peti kemas merupakan salah satu pilihan pengiriman yang paling Terkenal. Ini sebagian besar disebabkan oleh keamanan relatif dan kemudahan penanganannya.

Kontainer dapat dipindahkan dengan sangat mudah tanpa mengganggu barang yang dikirim. Tetapi, kontainer cocok Kepada jenis barang tertentu, seperti barang kering atau kemasan.

Dalam hal pengiriman peti kemas, Eksis dua jenis layanan pengiriman yang tersedia, Adalah LCL atau FCL. LCL berarti Partial Container Load dan FCL berarti Full Container Load.

Metode Pengiriman Menggunakan Ocean Shipping

Pengiriman laut sangat bergantung pada layanan pihak ketiga yang disebut layanan penerusan atau layanan pengiriman. Pengangkut barang biasanya adalah orang atau perusahaan pihak ketiga yang mengirimkan barang, merakitnya, mengatur pemuatan dan pengangkutannya dengan Betul, dan akhirnya mengantarkannya dengan Betul ke tujuan akhir.

Hal ini karena biasanya membutuhkan mata dan tangan yang handal Kepada membantu mengatur pengiriman barang melalui laut.

Kontrak pasokan juga merupakan bagian Krusial dari proses yang harus diperhatikan. Eksis persyaratan pengiriman Dunia standar yang mengatur kontrak pengiriman.

Aturan-aturan ini disebut Incoterms, yang harus dipahami dalam setiap pergerakan barang Dunia.

Setelah menentukan syarat penyerahan, maka proses pendaftaran Ocean Shipping akan terdiri dari langkah-langkah sebagai berikut:

• Transportasi ekspor: Tahap ini merupakan awal dari perjalanan pelayaran. Pada tahap ini, barang akan diangkut dari Penyimpanan penjual ke Penyimpanan pengirim.
• Export Customs Clearance: Sebagian besar negara mengharuskan barang yang akan diekspor Kepada diurus terlebih dahulu. Izin akan mencakup memberikan informasi rinci tentang kargo Serempak dengan dokumentasi pendukung.
• Pemrosesan Asal: Langkah ini mencakup Seluruh langkah yang diperlukan Kepada menyiapkan barang Kepada pengiriman. Pengiriman akan ditempatkan di area Kepada pemeriksaan dan konfirmasi. Setelah konfirmasi, pengirim akan mengeluarkan tanda terima yang menyatakan bahwa ia telah menerima barang seperti yang dijelaskan.

Kalau pengiriman adalah FCL, barang akan dikemas dalam wadah. Kalau LCL, maka akan ditempatkan di Penyimpanan Kepada menunggu konsolidasi dengan barang lain dalam peti kemas di pelabuhan tujuan yang sama. Terakhir, peti kemas akan diantarkan dengan truk ke pelabuhan keberangkatan Kepada menunggu pemuatan ke kapal.

• Transportasi laut: ini adalah transportasi barang yang sebenarnya melintasi lautan. Langkah-langkah hingga titik ini dapat memakan waktu berhari-hari atau berminggu-minggu, tergantung pada beberapa Unsur. Pengirimannya sendiri Pandai memakan waktu 20 Tiba 60 hari, tergantung tujuan.
• Kepabeanan Impor: Setelah barang tiba di pelabuhan tujuan, mereka akan menunggu izin impor. Tahap ini juga termasuk mengisi formulir yang diperlukan, mengkonfirmasi pengiriman dan membayar biaya yang diperlukan.
• Pemrosesan Tujuan: Tahap ini mencakup Seluruh kegiatan yang diperlukan Kepada memvalidasi barang, memeriksa Berkas termasuk bill of lading, dan mengangkut peti kemas ke Penyimpanan pengirim. Di sini barang akan dibuka, diperiksa dan kemudian disortir Kepada pengiriman impor.
• Pengiriman impor: Ini adalah langkah terakhir dalam proses pengiriman. Pada tahap ini, barang akan diangkut dengan transportasi darat dengan kereta api atau truk ke tujuan akhir yang ditentukan oleh eksportir.

Metode Menghitung Tarif Pengiriman Laut

Tarif angkutan laut biasanya ditentukan berdasarkan sejumlah biaya seperti biaya per barang berat dan ruang yang digunakan. Biaya lain yang mungkin termasuk dalam biaya pengiriman meliputi:

1. Pertanggungan
2. Biaya tambahan Kepada keamanan bea cukai
3. Stasiun pemuatan peti kemas (hanya berlaku Kepada konsolidasi LCL)
4. Penjemputan dan pengiriman di pelabuhan dan Penyimpanan
5. Biaya perutean
6. Manajemen bea cukai
7. Biaya tambahan bahan bakar

Biaya angkutan laut biasanya Enggak tetap, tergantung pada sejumlah Unsur, harga dapat naik secara signifikan atau bahkan Terperosok di Dasar. Beberapa Unsur tersebut antara lain:

• Biaya bahan bakar: Bahan bakar sangat Krusial Kepada pengiriman dan harga terkadang dapat berfluktuasi.
• Nilai Ganti: Fluktuasi kecil dalam nilai Ganti dapat mengakibatkan kerugian besar bagi jalur pelayaran, terutama mengingat berapa lelet waktu yang dibutuhkan Kepada melakukan satu pelayaran.
• Penawaran dan permintaan: Liburan sering kali Membangun orang bekerja lebih sedikit dan ini juga memengaruhi industri perkapalan. Akibatnya, biasanya Eksis lonjakan permintaan sebelum hari libur seperti Tahun Baru Imlek, yang dapat menyebabkan tarif lebih tinggi.
• Ukuran Pengiriman: Terang ukuran pengiriman yang lebih besar akan mencakup lebih banyak pekerjaan dan akan memakan biaya lebih banyak.
• Jenis Kapal yang Dibutuhkan: Pengiriman peti kemas Segera, sederhana dan efisien, sehingga relatif murah. Kapal lain, seperti tanker kargo Likuid atau kapal curah kering, biasanya lebih mahal.