Telematika dapat memberi manajer armada informasi yang tak ternilai tentang efisiensi dan keselamatan pengemudi mereka. Telematika dengan pembelajaran mesin atau kecerdasan buatan (AI) juga dapat membantu manajer armada dalam meramalkan dan Membangun keputusan bisnis strategis. Karena manajer armada Mempunyai akses ke begitu banyak kumpulan data, mengikuti praktik terbaik ini akan membantu Anda mendapatkan hasil maksimal dari sistem telematika Anda dan terlibat dalam manajemen data yang Bermanfaat. Berikut adalah beberapa telematika dos dan Kagak boleh dilakukan Buat menjaga administrator armada di jalur yang Betul.
DO:
1. DO: Berikan penekanan kuat pada keselamatan pengemudi dengan memperkenalkan skema pelatihan pengemudi dan menghargai hasil yang luar Normal.
Data telematika dapat digunakan Buat mendapatkan wawasan berharga tentang perilaku pengemudi. Menggunakan AI dan analitik prediktif, pengamatan ini akan menyoroti tren positif dan negatif, serta merekomendasikan perubahan apa pun yang dapat dilakukan. Buat meminimalkan kerugian dan meningkatkan keselamatan jalan raya, manajer armada harus mendiskusikan perubahan yang disarankan ini dengan pengemudi. Program pelatihan pengemudi, yang dapat mencakup kontak tertulis dan verbal, adalah Metode sempurna Buat mendorong percakapan keselamatan jalan raya dan standar negara bagian.
Krusial juga Buat mengidentifikasi dan memberi penghargaan kepada pengemudi yang mempraktikkan kebiasaan mengemudi yang sehat (apakah itu bonus Fulus Kontan, kartu hadiah, dll.). Ini akan memperkuat kesuksesan sekaligus menunjukkan bahwa perusahaan menghargai perilaku setiap pengemudi. Ini dapat membantu pergantian pengemudi, tetapi yang lebih Krusial, ini dapat membantu mengurangi kemungkinan mengemudi yang Kagak baik.
2. DO: Secara berkala memantau data yang dikumpulkan dan mengambil tindakan korektif sesuai kebutuhan.
Anda akan dapat mengidentifikasi tren Krusial atau kemungkinan masalah masa depan dalam efisiensi atau keamanan Kalau Anda Maju melacak data yang dihasilkan oleh perangkat telematika Anda. Anda juga menunjukkan bahwa organisasi serius tentang keselamatan dan hasil pengemudi, serta program pelatihan pengemudi, dengan tetap mengikuti fakta.
Pemantauan yang sering juga membantu bisnis Buat memberikan layanan pelanggan yang sangat Berkualitas, karena visibilitas yang Jernih ke dalam efisiensi dan kondisi kendaraan memungkinkan manajer Buat memprediksi, mempersiapkan, dan menghindari masalah terkait armada yang dapat memengaruhi tingkat penyelesaian pengiriman di seluruh rantai pasokan.
Akibatnya, Kalau muncul tren yang mengkhawatirkan, bertindak Lekas – jangan menunggu hingga akhir minggu atau bulan Buat memperbaiki masalah setelah menerima laporan data telematika yang dihasilkan. Manfaatkan wawasan data waktu Konkret yang ditawarkan oleh sistem telematika Ketika ini, karena titik data ini dapat digunakan Buat memperbaiki masalah seperti konsumsi bahan bakar, perutean, penundaan distribusi, dan bahkan perbedaan dengan waktu yang dihabiskan di situs secara proaktif.
Anda juga dapat mengonfigurasi preferensi pemberitahuan pada sistem yang lebih baru. Anda dapat diberi Paham secara real time ketika masalah terjadi dengan mengatur pemberitahuan Spesifik di sistem telematika Anda, dan Anda dapat mengatasinya sebelum menjadi semakin berbahaya bagi keuntungan Anda atau keselamatan karyawan.
3. DO: Identifikasi dan komunikasikan indikator Istimewa yang Ingin Anda pantau
Perhatikan spesifikasinya, tetapi jangan terlalu terjebak di dalamnya. Karena telematika dapat memberikan banyak data kepada manajer armada, Mempunyai prioritas dan rencana operasi secara keseluruhan sangat Krusial. Tolok ukur dalam produktivitas dan kinerja pengemudi, perlindungan, pemeliharaan armada, dan tujuan terkait bisnis lainnya dapat disertakan. Dengan menyoroti data yang Krusial Buat tujuan Anda, Anda akan dapat beradaptasi dan Membangun pilihan yang akan mengubah arah secara positif Buat kebutuhan Anda.
Lebih lanjut, berhati-hatilah dalam pendekatan komunikasi internal Anda dan Jernih dalam berkomunikasi dengan karyawan metrik kinerja Istimewa mana yang akan dinilai ketika mereka dipekerjakan. Manajer dan pemimpin tim harus menetapkan tujuan yang wajar Buat efisiensi dan keselamatan di awal. Dengan terlibat secara teratur dengan karyawan dan menyediakan mekanisme yang efisien dan sederhana bagi karyawan Buat memberikan masukan, memperbaiki keluhan, dan menjawab pertanyaan, manajer armada dapat memperoleh dukungan pengemudi Buat program pelatihan keselamatan dan ulasan umpan balik kinerja.
Strategi lain Buat berkomunikasi adalah memulai dari yang kecil dan berkonsentrasi pada metrik yang paling Krusial terlebih dahulu. Ketika memperkenalkan sistem telematika baru, pertama-tama hanya melacak titik data yang paling relevan – seperti tingkat idling, waktu pengiriman, dan kebiasaan mengemudi yang sederhana – dapat mencegah pengemudi menjadi frustrasi dan terlalu dimonitor, dan manajer armada dapat Membangun daftar awal yang dilacak. metrik seiring berjalannya waktu.
DON’T:
1. DON’T: Hanya mengandalkan telematika Buat menilai staf dan mendeteksi pengemudi yang Kagak baik.
Ya, analisis menyeluruh atas data yang dikumpulkan itu Krusial, tetapi Kagak boleh digunakan sebagai satu-satunya metode Pengkajian pengemudi. Ketidakpercayaan manajerial dan karyawan dapat terjadi sebagai akibat dari ini. Situasi yang memberatkan, seperti kemacetan Lampau lintas atau cedera di jalan, mungkin telah berkontribusi pada penurunan kinerja pengemudi, jadi Pengkajian seluruh skenario sebelum menyebut siapa pun sebagai pengemudi yang Kagak baik. Pendekatan sistematis Buat penilaian karyawan difokuskan pada komunikasi terbuka, seperti yang dibahas dalam “dos.” Anda akan mendapatkan gambaran yang lebih Jernih tentang kesuksesan seorang karyawan dengan berbicara kepada klien, kolega, dan yang terpenting, pengemudi yang bersangkutan.
2. DON’T: Gunakan telematika Buat memantau atau mengintimidasi pengemudi.
Kagak Eksis yang perlu merasa sedang diawasi sepanjang waktu. Ini hanya dapat menambah ketegangan dan kecemasan tentang hasil pengemudi. Selain itu, jangan merekam setiap kejadian yang Kagak Kondusif, seperti kejadian satu kali berhenti bergulir, ngebut atau menanjak, dan insiden serupa. Hal ini dapat mengakibatkan pengemudi menjadi “spam”, yang Kagak hanya akan mengurangi keefektifan sistem telematika tetapi juga membangun gesekan antara pekerja dan manajer. Alih-alih, fokuslah pada pola perilaku atau kejadian mengemudi yang Kagak Kondusif daripada kejadian satu kali.
3. DON’T: Selalu pantau Maju streaming langsung.
Meskipun video streaming sangat Bermanfaat Buat memutar ulang kecelakaan atau peristiwa, ini bukanlah metode terbaik Buat pemantauan Normal. Terlepas dari Fakta bahwa kamera dasbor pintar dapat merekam setiap detik waktu mengemudi, catatan hanya diaktifkan dan disimpan ketika terjadi insiden atau anomali. Akibatnya, menonton streaming langsung pengemudi Anda Kagak Betul, karena teknologi kecerdasan buatan merekam Seluruh peristiwa Krusial mengemudi.
Biarkan telematika bekerja Buat Anda
Manajer armada akan mendapatkan keuntungan besar dari telematika, dan mengikuti praktik terbaik dapat membantu mereka memaksimalkan sistem mereka. Telematika dapat memberikan wawasan tentang Nyaris setiap aspek manajemen armada, mulai dari pelatihan pengemudi dan inisiatif keselamatan hingga pemantauan efisiensi dan tolok ukur bisnis. Manajer armada akan mendapatkan keuntungan dari manajemen data dan aplikasi cerdas yang akan membantu mereka mendapatkan hasil maksimal dari sistem mereka. Telematika dapat membantu manajer armada berhasil Kalau mereka mematuhi dos dan menghindari Embargo.